Eisenbahner / Eisenbahnerin in der Zugverkehrssteuerung
Ausbildung & Beruf

Das Einstellen von Weichen und Signalen sowie die Sicherung von Bahnübergängen und das Regeln von Zugfolgen und -abständen zählen zu den wichtigsten Aufgaben von Eisenbahnern in der Zugverkehrssteuerung. Auch die Bedienung von mechanischen, elektromechanischen oder elektronischen Anlagen gehört zum Beruf.

Auch planerische und organisatorische Aufgaben sind ein Teil des Berufs des Eisenbahners in der Zugverkehrssteuerung. Neben der Planung und Konstruktion von z. B. Trassen, also Ausweichstrecken, koordinieren Eisenbahner verschiedene Abläufe und Prozesse und dokumentieren Zugbewegungen.

Bei Störungen oder möglicherweise gefährlichen Situationen sind Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung verantwortlich für Maßnahmen wie Gleissperrungen und die Veranlassung von Absperrungen oder Nothalten. Außerdem kümmern sie sich um Notfallmanagement und Hilfsdienste. Eisenbahnerinnen in der Zugverkehrssteuerung haben also viel Verantwortung zu tragen. Daher müssen sie Vorgaben und gesetzliche Bestimmungen genau kennen.

Häufig arbeiten Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung in der Schichtarbeit. In diesem Job sind also unregelmäßige Arbeitszeiten sowie Wochenend- und Feierabenddienst wahrscheinlich.

Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung tragen eine große Verantwortung, sind aber auch selber einer gewissen Unfallgefahr ausgesetzt, beispielsweise durch rollende Waggons oder fahrende Züge. Aus diesem Grund tragen sie teilweise Schutzkleidung und -ausrüstung, zum Beispiel bei Kontrollgängen an den Gleisen.

Während der Ausbildung musst du ein Berichtsheft führen. Darin hältst du fest, welche Aufgaben du erledigt hast und welchen Tätigkeiten du nachgegangen bist. Dein Ausbilder oder deine Ausbilderin überprüft dein Berichtsheft regelmäßig.

Bevor du dein 2. Ausbildungsjahr abschließt, musst du eine Zwischenprüfung absolvieren. Kurz vor Ende deiner Ausbildung steht dann die richtige Abschlussprüfung an. Hast du diese bestanden, kannst du dich staatlich anerkannter Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung nennen.

Beachte: Die Ausbildung zum Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung gibt es in dieser Form erst seit August 2022. Neben dieser Ausbildung gibt es auch noch die Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport.

In der Berufsschule erlangst du weitere Kenntnisse. Vor allem berufsspezifische Lernfelder, also zum Beispiel wie du Zugfahrten im Regelbetrieb leitest, aber auch allgemeinbildende Fächer wie Wirtschafts- und Sozialkunde gehören hier zu den Inhalten.

Gute Noten in Deutsch und Mathe sowie in Werken bzw. Technik können dir während der Ausbildung helfen: Um Strecken zu berechnen, hilft dir Mathematik weiter. Gute Deutschkenntnisse und eine gute Ausdrucksfähigkeit sind wichtig, wenn Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung sich über Abläufe und Umleitung informieren oder im Falle einer Störung mit Kollegen und Kolleginnen abstimmen müssen. Auch mit guten Noten in Werken kannst du punkten: Das zeigt, dass du technisches Verständnis mitbringst. Viel wichtiger als Noten in den richtigen Fächern ist aber Spaß und Interesse an der Tätigkeit sowie das Mitbringen von passenden Stärken.

Für die Ausbildung zum Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung musst du verschiedene körperliche Voraussetzungen mitbringen: Zum Beispiel müssen deine Arme und Hände funktionstüchtig sein, du musst ein ungestörtes Sprechvermögen sowie ausreichendes Sehvermögen besitzen.

Wichtig für diesen Job ist räumliches Denken, etwa um den Zugbetrieb zu überwachen. Außerdem solltest du eine schnelle Reaktionsgeschwindigkeit sowie eine anhaltende Aufmerksamkeit haben, um im Notfall schnell eingreifen zu können. Dazu kommt technisches Verständnis und Auge-Hand-Koordination. Bringst du diese Fähigkeiten mit, bist du bestens für die Ausbildung gewappnet.

In diesem Beruf spielt das Alter eine Rolle: Jugendliche unter 18 Jahren müssen eine ärztliche Bescheinigung vorlegen, bevor sie die Ausbildung starten. Um dann aber Betriebstätigkeiten während der Ausbildungszeit auszuführen, musst du mindestens 18 Jahre alt sein. Antriebsfahrzeuge wie Lokomotiven dürfen erst mit 21 Jahren gefahren werden.

Der Beruf Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung passt gut zu dir, wenn

• du schnell reagieren kannst
• du Spaß an technischen Dingen hast
• du dich für Züge und Verkehr interessierst
• du eine hohe Aufmerksamkeitsspanne hast
• du einen abwechslungsreichen Berufsalltag spannend findest

Ein anderer Beruf eignet sich vielleicht besser für dich, wenn

• du nicht bei wechselnden Wetterbedingungen wie Regen oder Nässe arbeiten willst
• du ungern im Schichtdienst arbeitest
• du keine Verantwortung übernehmen möchtest
• dich technische Vorgänge nicht begeistern

Anpassungsfortbildungen helfen dir dabei, dein Wissen immer auf dem neuesten Stand zu halten. Außerdem kannst du deine Kenntnisse so auch an die neuesten Entwicklungen anpassen. Und natürlich ist auch die Digitalisierung des Bahnwerkes für Eisenbahnerinnen in der Zugverkehrssteuerung ein wichtiges Fortbildungsthema. In folgenden Bereichen bietet sich eine Anpassungsfortbildung an:

• Schienenverkehr
• Arbeitssicherheit, Arbeitsschutz und Unfallverhütung
• Schulungen zur bzw. zum Sicherheitsbeauftragten
• Güter- und Personenverkehr
• Sicherheits- und Prüfbestimmungen von elektrischen Anlagen

Eine Aufstiegsfortbildung hilft dir dabei, beruflich weiterzukommen. Außerdem stehen dann die Chancen besser, in eine Führungsposition zu gelangen. Für Eisenbahner und Eisenbahnerinnen in der Zugverkehrssteuerung bietet sich dann zum Beispiel der Meister für Bahnverkehr oder für Leit- und Sicherungstechnik (Eisenbahn) an. Oder aber du machst eine kaufmännische Weiterbildung, beispielsweise zum Fachwirt für Bahnbetrieb oder für Güterverkehr und Logistik.

Auch ein Studium ist eine gute Möglichkeit, das Wissen zu vertiefen und zu erweitern. Vielleicht passt ja einer dieser Studiengänge zu dir:

• Verkehrsingenieurwesen
• Logistik, Supply-Chain-Management
• Fahrzeugtechnik

Als Eisenbahner in der Zugverkehrssteuerung trägst du dazu bei, dass alle Personen und Güter sicher am Ziel ankommen. Dein Job wird also auch dann noch Bestand haben, wenn z. B. autonomes Fahren oder die völlige Digitalisierung des Bahnwerkes eingeführt werden sollten – schließlich muss auch dann jemand für sichere und reibungslose Abläufe auf den Schienen sorgen.